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要冲!要氢!LET‘S RACE!
2021.05.30
要聚!要氢!要冲!

要来赛!

刺激的速度

驾驶的快感

流畅的曲线

最重要它还“零排放”

这样的氢燃料车

它不香吗

跟着视频节奏

一起体验FCEV第一次驶“上”赛道的感觉




    5月9日,中汽摩联CTCC中国汽车场地职业联赛在上汽国际赛车场拉开2021赛季大幕。在赛事现场,中国氢能联盟、中国汽车摩托车运动联合会、上海力盛赛车携手,举办以“氢驰赛道,助力碳中和”为主题的合作签约仪式,标志中国氢能汽车运动合作的隆重启动。




    中国氢能联盟副理事长单位东风汽车的氢燃料电池车东风氢舟、广汽埃安的氢燃料电池车AION LX Fuel Cell出现在赛事现场,带领车迷开启氢能赛道之旅。中国氢能联盟理事单位上海国际汽车城(集团)有限公司、上海舜华新能源系统公司安亭加氢站对此次活动提供了加氢服务支持。赛事现场近千名参与者共同在引擎的轰鸣声中见证了这一历史性时刻。




    中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东、中国氢能联盟秘书长刘玮、上海力盛赛车文化股份有限公司董事长夏青三方代表就氢能战略合作框架协议进行签约,共同提出了:


一、孵化中国氢能汽车专业联赛;


二、助推氢能产业生态发展;


三、品牌引领及氢能科普。


    

    刘玮在签约仪式上表示:在碳达峰碳中和的大发展背景下,氢能已经不仅仅是推动能源革命的重要方向,也是低碳生活的重要组成部分。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书(2020)》研究表明,在2060年碳中和情景下,我国氢气在终端能源消费中占比约为20%。从氢能经济、氢能应用、氢能医疗的氢能社会发展,到现在氢能体育赛事的涌现,未来,氢能不仅仅在能源领域发挥重要作用,在日常生活的各个方面,大家将会看到越来越多氢能的身影、更多地接触到氢能。希望氢能可以为人们的绿色低碳清洁生活发挥更大的作用。

    随着氢能“黄金十年”启幕,在碳达峰碳中和愿景的加持下,相信通过双方的深度合作,将实现用氢能助推汽车运动发展、用氢能改变人们生活、用氢能使未来呈现出一幅新的绿色低碳清洁的美好“生活场景”。

    何建东在签约仪式上表示:这次的CTCC中国汽车场地职业联赛是自去年疫情影响后上汽国际赛车场迎来的首个国家级赛车赛事,也标志着中国汽车运动正在逐步平稳恢复。此次除了跟老友相聚之外,我们也迎来了新朋友-中国氢能联盟。中国被国际公认是最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。而汽车运动是汽车工业的试验场,以赛车严苛标准,展示氢能产业技术在汽车领域的创新成绩;同时赛车运动也是面向大众的文化活动,对于普及氢能汽车领域成果,氢能科技的传播推广,可以发挥强大助力。





    仪式后,刘玮和何建东共同挥旗,宣布氢能汽车发车!幸运嘉宾、氢能汽车爱好者试乘FCEV,在上汽国际赛车场赛道巡游,感受氢能汽车带来的独特乘坐体验。


FCEV来了




广汽埃安


    ▶广汽埃安氢燃料车型是一款家用型轿车,续航里程高达650千米,且3-5分钟就可完成氢气加注工作,与传统的燃油车使用体验几乎无异。


东风氢舟


    

    ▶2020年正式亮相的东风氢舟是家用型轿车,也是一款全功率氢燃料电池车型。采用氢气作为能源,能量转换效率可高达60%,接近普通燃油车的两倍。


而在VIP包厢中的联盟特邀嘉宾们

不仅现场享受了视觉冲击

还利用朋友圈

带领无法现场观赛的朋友们

一起感受这份赛车的激情



明星也来助阵了

为FCEV带来了流量



吴亦凡作为

GT短程绅士杯

参赛选手出赛

这也是他首个参与的大型赛事


    中国氢能联盟将以CTCC为平台和载体,继续向全世界推广宣传中国氢能技术在汽车领域应用水平,助推氢能在绿色低碳清洁生活中发挥更大作用,助力氢能在汽车运动中的快速发展及应用,为实现碳达峰碳中和贡献氢能力量。